Dio a conocer que las operaciones se cumplirán normalmente hasta el próximo 31 de junio. “Esto se hace para honrar el compromiso que existe con los pasajeros que tenían sus boletos ya comprados. Y desde julio dejaremos de volar a Buenos Aires”.
Esta será la tercera ruta que la compañía estatal cierra en lo que va del año. En enero pasado la empresa dejó de volar entre Quito y Sao Paulo (Brasil) y en febrero canceló la frecuencia entre la capital ecuatoriana y Fort Lauderdale, en EE.UU.
Tame empezó a volar a Buenos Aires en junio del 2013 como parte del plan de internacionalización de la aerolínea. El primer vuelo se realizó en el Airbus A-319 con capacidad para 138 pasajeros.
En ese entonces, el Ministerio de Turismo señaló que la ruta entre Ecuador y Argentina facilitaría el flujo turístico hacia Ecuador. En ese momento consideró que Argentina constituía un mercado de consolidación dentro del Plan de Marketing Turístico del Ecuador, PMTE 2010-2014.
Según datos de la propia aerolínea, la ruta entre las capitales de Ecuador y Argentina tuvo una ocupación promedio de 72% el año pasado. Este indicador fue el cuarto mejor que registró Tame en sus rutas internacionales después de las rutas Quito – Bogotá – Caracas; Quito – Nueva York; y Esmeraldas – Cali.
En los últimos días los aviones desde Quito salieron con alrededor de 90 pasajeros. Y entre enero y marzo, en la temporada de verano de Argentina, los vuelos iban con más de 120 pasajeros. “Para un avión de 130 asientos es una buena ocupación”.
El mercado entre Argentina y Ecuador está cubierto actualmente por Tame y Lan Ecuador. Según la Dirección General de Aviación Civil, el número de pasajeros que entraron y salieron en las rutas a Buenos Aires creció de 114 065 a 122 149, entre el 2013 y el 2014. Para el año pasado la expectativa era superar los 130 000 pasajeros.
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